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da coleção

INTRODUÇÃO
Capítulo I
Capítulo II
Capítulo III
Capítulo IV
Capítulo V
Capítulo VI
Capítulo VII
Capítulo VIII
TRÂNSITO VIVO - PROJETO FÊNIX
Cidades ressurgindo das cinzas
Este projeto foi registrado no 2° Oficial de Registro de Títulos e Documentos e Civil de Pessoa Jurídica da Capital de SP
Capítulo IX
Capítulo X
Capítulo XI
Remanejamento
de Empregos
e Residências

Transporte de Cargas
caminhões e carretas,
metrô e trem

Capítulo XII
Pequenas e
Grandes Enchentes

Transporte Público
ônibus e vans

Transporte individual
carros e motos

Capítulo XIII
Capítulo XIV
AVALIAÇÃO DETALHADA DAS LOJAS MÓVEIS
Capítulo XV
COMO IMPLANTAR O PROJETO FÊNIX
AVALIAÇÃO DETALHADA DAS ESTEIRAS PÚBLICAS
Capítulo XVI
ANÁLISE DE INVESTIMENTOS NECESSÁRIOS
Capítulo XVII
FASE 1
FASE 2
FASE 3
FASE 4
FASE 5
ANÁLISE DETALHADA SOBRE ENERGIA
Capítulo XVIII
FINALIZAÇÃO DO PROJETO
Capítulo XIX
Capítulo XX
Capítulo XXI
A Nova Cidade Grande do Século XXI
FINALMENTE RESSURGIDA DAS CINZAS DA POLUIÇÃO
Capítulo XXII
Capítulo XXIII
A cidade agora mudou radicalmente! Motoristas de ônibus e caminhões não perderam seus empregos! Apenas mudaram suas rotas para a periferia da cidade ou para as estradas. Os táxis andam mais rapidamente, pois não há congestionamento. Isto quer dizer, que andar de táxi ficou mais barato! Os motoristas só utilizam seus carros à noite, de final de semana ou de madrugada na cidade. Em véspera de feriadão todos que desejam viajar saem da cidade num rodízio escalonado conforme as chapas de seus carros. Nas estradas e até mesmo nas cidades de destino o congestionamento se reduziu no início do feriado já que os turistas de São Paulo chegam também de forma escalonada nesses locais, facilitando o fluxo do trânsito na cidade de destino e desentupindo as estradas. Na volta do feriado os veículos entram na cidade também de forma escalonada, o que evita os mesmos transtornos para cidades turísticas, estradas e para a cidade de destino: São Paulo.

Isso tudo significa menor consumo de combustível fóssil, dando mais tempo à natureza e ao ser humano para desenvolver novas tecnologias mais verdes. Mesmo porque a energia extra gerada para atender esta nova cidade é totalmente limpa e proveniente de diversas fontes naturais! Isso também é importante porque os apagões já se tornaram coisas do passado! O sistema não fica mais sobrecarregado!

Com a implantação do Projeto Fênix diversos negócios foram prejudicados e tiveram que se readaptar ao século XXI, mas o mundo atual é feito basicamente de rápidas mudanças e algumas delas bem radicais! Os negócios que mais perderam foram: montadoras de veículos que agora projetam carros bem pequenos, elétricos e de grande autonomia, para reivindicarem o retorno de seus produtos às ruas; os estacionamentos urbanos passaram a funcionar de madrugada; postos de gasolina tiveram também que abrir de madrugada para atender aos veículos particulares; muitos mecânicos de manutenção também funcionam à noite, porque perderam boa parte de sua freguesia diurna; empresas administradoras de ônibus migraram em sua maioria para o interior e para as estradas; fabricantes de helicópteros passaram a vender menos e agora atacam o mercado externo e também vendem seus produtos para outras cidades menores do país; shoppings perderam lucros com a administração de seus estacionamentos durante o dia (em compensação criaram diversos novos eventos para a população e clientes nos enormes pátios vazios sem carros, como shows, patinação, festas, cursos ao ar livre etc. Agora eles ficam abertos à noite toda também). Isso serviu de estímulo para que os outros estacionamentos fizessem o mesmo (festas, eventos, shows etc) quando voltam a abrir também durante o dia. Muitos negócios funcionam atualmente por 24h. E apesar de parecer que muitos perderam, na verdade eles tiveram que se readaptar juntamente com a população. Alguns estabelecimentos passaram a ganhar até mais com isso!

As empresas e instituições que mais ganharam com as mudanças foram os bombeiros, polícia e ambulância que podem rapidamente realizar seus trabalhos; a venda de carros blindados deu um enorme salto de vendas e o produto se barateou; o mesmo ocorreu com as bicicletas e motos; novas empresas surgiram com diversos motoristas particulares, gerando mais empregos; os taxistas passaram a ganhar mais, mesmo com a redução no tempo de suas corridas, porque agora a cidade está mais vazia, mas por outro lado estão fazendo mais corridas na cidade e com a velocidade mais constante eles passaram a economizar mais combustível; diversos pequenos negócios se multiplicaram com mais pessoas adquirindo lojas móveis e muitos saíram assim da clandestinidade, emitindo notas fiscais; a própria prefeitura conseguiu melhorar seu fluxo de caixa com os lucros extras advindos das novas lojas móveis, com a redução de mortalidade na cidade por acidentes de carros e pela redução da poluição, os gastos com a saúde são mais bem aplicados e também porque centenas de novas empresas resolveram voltar para São Paulo em busca das melhores condições de vida na cidade.

Quando se fala em um assunto tão complexo, que envolve muitas pessoas, as idéias têm que se complementar! Não é possível querer mexer no transporte público e particular de uma grande cidade, sem alterar a vida de todo mundo e a forma como se deslocam, trabalham, moram, fazem compras ou se divertem! Note que isoladamente as soluções apresentadas não funcionariam muito bem! Para substituir apenas os ônibus por esteiras teríamos o trânsito piorado em diversas situações, pois haveria mais pessoas circulando a pé nas ruas, atrapalhando um pouco mais a movimentação dos carros. Mudar apenas o transporte de cargas retirará os caminhões das ruas e prejudicará o problema do trânsito, além de não podermos nos beneficiar do metrô como linha principal de distribuição de produtos. Proibir os carros de trafegarem sobrecarrega o transporte público atual já deficiente. Remanejar residências e empregos ajuda a diminuir uma parte do problema, mas isoladamente é muito pouco para solucionar o problema do trânsito!

Com o Projeto Fênix funcionando plenamente em todos os itens, liberaremos as ruas da cidade para bombeiros, polícia, ambulância, táxis e serviços de transporte para se deslocarem rapidamente, sem a necessidade de utilizarem suas sirenes, que no caso de ambulância, incomoda mais ao paciente, que está passando mal naquele momento!

Com o fim da maior parte das enchentes, com um transporte público funcional, gratuito e ininterrupto, com o novo transporte de cargas funcionando fora das ruas, com a eliminação dos carros durante o dia e com um novo conceito de remanejamento das pessoas em seus trabalhos e residências, os serviços particulares e públicos passarão a funcionar mais rapidamente! A internet se transformará cada vez mais em uma ferramenta de trabalho e diversão para a população e, através dela, poderemos receber tudo o que consumimos sem sair de casa. Mas quando estivermos no caminho para trabalhar ou retornar ao lar poderemos resolver diversas pequenas coisas do dia-a-dia que antes nos atrapalhavam! Assim o tempo perdido no transporte público passará a ser útil e produtivo, reduzindo o stress diário e gerando mais e mais divisas públicas. Isso é viver intensamente, minuto a minuto!

Bem vindo ao século XXI!

Capítulo XXIV
Capítulo XXV
Capítulo XXVI
Capítulo XXVII
Capítulo XXVIII
Capítulo XXIX
Capítulo XXX
Capítulo XXXI
Capítulo XXXII
Capítulo XXXIII
Capítulo XXXIV
Capítulo XXXV
Capítulo XXXVI
Capítulo XXXVII
Capítulo XXXVIII
Capítulo XXXIX
Capítulo XL
Capítulo XLI
Capítulo XLII
Capítulo XLIII
Capítulo XLIV
Capítulo XLV
Capítulo XLVI
Capítulo XLVII
Capítulo XLVIII
Capítulo XLIX
Projeto Fênix
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